近日，在北方（沧州）跨境电子商务物流基地，一批即将在黄骅港出口的工业品随着传送带缓缓前行，根据集装箱目的地信息，智能传送系统精准快速地将货物分拨至对应的格口。这些货物完成装箱后，将从黄骅港出海，运往海外市场。
距离黄骅港不到1公里的北方（沧州）跨境电子商务物流基地，是集商品展示、仓储配送、金融服务、数据处理等功能于一体的超大型外贸综合服务平台，致力于打造中国北方跨境电子商务发展核心聚集区。当前，从基地集结发往全球的货物量持续攀升，辐射省内白沟箱包、平乡童车等105个外贸基地，每周集货量超过1000标箱，呈现出一幅“全球选品、沧州集货”的开放场景。
“这些集装箱里装载着服装、地毯、箱包等跨境电子商务货物，借助美西航线，这些货物从黄骅港出发，16天就能抵达美国洛杉矶。”在集装箱分拣现场，沧州渤海新区渤投商贸有限公司党支部书记、基地运营负责人孟庆治说。
美西航线是北方第一条以快航模式运营至美国西海岸的集装箱国际班轮航线，打通了京津冀乃至中国北方地区至美国西海岸的最快海运通道。目前，这条航线余个县域特色产业集群，涉及百余个货物品种，助力“中国制造”从黄骅港运往大洋彼岸。
“依托北方（沧州）跨境电子商务物流基地，慢慢的变多的货物从黄骅港发往世界各地。目前，黄骅港已开通22条国际航线，货物可以抵达东南亚、中东、美国洛杉矶、韩国、日本等地。”孟庆治说。
随着外贸航线的稳定运行，基地集货服务范围逐步扩大，逐渐从京津冀地区扩展到更多地区。例如，去年8月开通的“郑州—黄骅港”跨境电子商务货运快线，不仅为基地拓展了稳定的货源通道，还为中原地区开辟了一条高效便捷的出海新路径。货物在郑州完成集货与预分拨后，经陆运快速抵达黄骅港，再转海运直抵国外。目前，这条快线已实现常态化运行，河南的装饰画、玻璃制品、户外用品等特色产品，一年可为黄骅港带来超过3万标箱的稳定货源。
立足于提升港口业务辐射能力，基地将进一步在航线拓展与航次加密上发力。根据规划，基地将引导上海国际港务集团与河北港口集团实现航线和船舶舱位协同，加密黄骅港至上海港航次，力争从每周1班提高到每周2班；增加黄骅港至广州南沙港船舶数量，力争从每周2班提高到每周3班，提高黄骅港经转广州南沙港对泰国、越南的运输效率。
“今年，河北港口集团还将谋划开通黄骅港至澳大利亚或南美直航航线。明年，将与有意愿的国际航运公司中国总部对接，利用其现有国际航线及船舶资源，实现黄骅港与全球主要港口联通。”孟庆治说。
日前，一批装载保定易县刨花板的集装箱在雄安自贸区完成装箱及海事前置查验，转运至河北港口集团黄骅港津冀国际集装箱码头装船出海，搭载“SHAO YUN”轮发往韩国仁川港。这条“雄安新区—黄骅港—韩国仁川”国际物流通道，是基地布局前置集货点的生动实践。
“集货能力是跨境物流的生命线。”孟庆治说，货量的持续增长不仅能大大降低本地产业的综合物流成本，还能吸引航运公司加密航线、扩大运力，形成“货量增、航线密、成本降”的正向循环。
为进一步扩大集货网络、提升服务辐射能力，基地在周边地市产业集聚区探索布局前置集货点。根据规划，2026年，河北港口集团、沧州港务集团将组织跨境物流公司，与银川、西安、包头等地区内陆港开展深度对接，推动银川葡萄酒等货物经黄骅港出海。
致力于推动陆海联动，基地不断的提高港口辐射能力，打造便捷、密集的交通网络。在核心区东侧，一条南北向铁路专用线公里的专用线，未来将直接连接邯黄铁路、对接朔黄铁路，将基地与河北中南部、山西等内陆腹地紧密连接，提升货物集疏运效率，降低物流成本。
立足于进一步突出物流服务优势、延伸产业链条，基地积极发挥优秀跨境物流公司的带动作用，实现集群式发展。目前，满舱科技、鸿帆、浩之航等知名跨境物流公司已入驻基地并完成签约，在服务模式、技术应用、供应链整合等方面具有非常明显优势，尤其在适配跨境电子商务“小批量、高频次、高时效”的需求上更具专业性。入驻企业通过自身“海外仓+本土化配送+全程数字化管理”优势，可为外贸企业量身定制“上门揽收+集中报关+拼箱出海+清关+送货到门”一站式跨境物流服务，不仅仅可以保障时效性，还能有效为外贸公司实现降本增效。
跨境电子商务的发展，离不开营商环境的持续优化。目前，位于基地核心区的跨境电商综合服务中心，已确定进入内部装修和设施安装施工阶段，预计今年6月底完工；沧州市跨境电子商务综合服务平台升级功能模块开发工作已完成，目前正与有关部门进行对接工作，待对接完成后可实现外汇结算、出口退税、信用保险、租船订舱和货运代理等业务功能，为跨境电子商务公司可以提供更加完善的服务。
位于明珠商贸城的北方（沧州）跨境电子商务运营中心，目前已经投入到正常的使用中。沧州市商务局相关负责的人介绍，跨境电子商务服务中心侧重物流仓储与查验通关服务，跨境电子商务运营中心侧重“产业育成”，二者将形成“功能互补、市区孵化、港口出海”的联动格局。
在北方（沧州）跨境电子商务物流基地核心区1号仓库，海关监管所需的监控室、隔离围网、查验设备和海关备勤办公室等一应俱全。
根据规划，基地建设采用“过渡区、核心区、拓展区”三级布局。其中，过渡区建设2.8万平方米的双月台仓库，目前有1万平方米已投入到正常的使用中；核心区是基地的基本功能承载区，目前已完成仓库双月台提升改造以及海关监管设施安装工作；12座崭新的标准化白色仓库整齐排列，集仓储、海关监管和物流调度于一体，可为跨境电子商务货物提供高效的存储、通关与中转服务。
“目前，在黄骅港出海的货物能轻松实现‘先查验后装运’。货物在基地就可以完成全部查验流程，合格后直接装箱、加施电子铅封，运抵码头后便可走‘绿色通道’快速登船，从而极大的提升货物通关效率，也为基地更灵活地安排货物装运提供了便利。”孟庆治说，基地正计划推动沧州周边地市具备条件的产业带集货仓申请海关监管作业场所，通过海关电子信息连接，实现省内出口货物在黄骅港便捷快速通关。
“随着基地建设的不断推进，黄骅港的货物承载能力也在持续提升。基地的拓展区计划2027年底前依据需求启动建设，新建17万平方米的标准化仓库，逐步提升基地的仓储容量。”孟庆治说。
